一向在自然吸气引擎领域占据王者地位的宝马,在过去的一段时间里对最有效提高引擎动力的涡轮增压技术并没有给于足够的重视。
随着自然吸气引擎的潜力被逐渐挖掘,作为标榜“运动”元素的宝马,终于放下架子,凭借双涡轮增压、缸内直喷、Double-VANOS、VALVETRONIC、铝镁合金曲轴箱等一系列价值高昂的先进技术,再次巩固了其引擎领域的霸主地位。
一大一小双涡轮增压器的高低搭配,有效弥补了发动机低转速下的扭矩表现,虽然排量仅为2979毫升,却并没有普通涡轮增压车型常见的迟滞反应,从1300转开始到5000转时就能够达到400牛米的最大扭矩,惊人的扭力输出,无论是感受还是声势上均令人热血沸腾。
缸内直喷技术的应用则大幅提高了燃烧效率,能够在5800转至6250转时达到225千瓦的最大功率,浑厚的动力输出和低沉的吼声,使许多V8引擎都为之汗颜。
正常情况下,6挡手/自一体Steptronic变速箱会选择在2000r/min左右升挡,深踩油门,变速箱降挡反应迅速,能够聪明的理解驾驶者的意图。方向盘上的换挡拨片也是能令驾驶者跃跃欲试的装备,更为快速的油门响应充分体现了X6的运动活力。
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7月22日,吉利全新一代博越在北京雁栖湖会展中心开启静态品鉴。这款以 \"新一代家用 SUV 首选\" 为定位的新车,深刻洞察中国主流家庭用户的 \"家宅情结\",以 \"家\" 为设计原点与功能核心,通过五大越级实力,打造出融合前沿科技与人文温度的 \"移动生活空间\"。
宝马M3大家估计都是耳熟能详了吧!那电动版的M3车型,大家又了解多少呢?我更愿称之为“3系性能版”车型,没错如果没有宝马3系吗,那何来的宝马宝马M3车型呢?废话不多说,我们进入正题!
定了!上汽奥迪A5L Sportback将于8月1日举行上市发布会!新车限时预售价为26万-32万元,不排除指导价会更便宜!
虽然我不是奇瑞iCAR V23车主,但我挺理解他们的。他们那新鲜劲儿都没过呢,官方的复古版满血套件就上架了。但该说不说,这小外观、这小颜值,没谁了!这奶油白+墨绿色双拼车色,够不够吸睛?说实话,双拼色,真不是什么车都压得住的,你们自己琢磨,用双拼色的都是什么车?
有什么?有“532”C级空间尺寸,车长5米,轴距3米,宽度近2米。有什么?有电动速控尾翼,能动,不是装饰件;有半隐藏式门把手,支持机械开启,妈妈再也不用担心打不开车门了。